余部鉄橋を知りたい-おじろに詳しくなろう
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余部鉄橋に関するニュース
県政出前講座：「鉄橋」テーマに 「将来の余部」児童ら議論－－香美・余部小 ／兵庫 毎日新聞, Japan - 香美町立余部小学校で３０日、地域のシンボル「余部鉄橋」をテーマにした県政出前講座があり、児童４３人と保護者らが、鉄橋架け替え後の余部の将来につて議論した。 県交通政策課による３回目の講座。同課主査の福永悦男さんが講師となり、県がまとめた余部鉄橋利活用 ... |
余部鉄橋の橋脚３本保存へ 県の基本計画案 神戸新聞, Japan - 新橋への架け替え工事が進むＪＲ山陰線の余部鉄橋（香美町香住区）で、兵庫県は、鉄橋の一部を現地保存するなどの基本計画案をまとめた。十一本の橋脚のうち、三本を残して展望台や歴史的価値を伝える資料館、道の駅などを建設する内容。三十日から計画案への意見や提案を ... |
 神戸新聞 | 余部鉄橋の鋼材、活用策の応募箱設置 神戸新聞, Japan - ＪＲ山陰線余部鉄橋（香美町香住区）の架け替え工事で、撤去される鋼材の活用に向けたアイデアを競うコンペ事業の一環として、香美町は、コンペの応募箱を本庁舎と各地域局の計三カ所に設置した。（岩崎昂志） コンペは、県や地元市町、ＪＲ西日本などでつくる「余部鉄橋 ... |
 日本海新聞 | あまるべマリン号運行 国鉄時代の懐かしい気動車 日本海新聞, Japan - 秋晴れに恵まれた運行初日は、家族連れや鉄道ファンが多く乗り込み、車窓からの風景を楽しんでいた。 大阪市から家族と訪れた会社員の中村龍秀さん（28）は「こういうタイプの列車に乗った経験はほとんどないが、懐かしい感じがする。海岸線もきれいだったし、余部鉄橋を ... |
 日本海新聞 | 列車「あまるべマリン号」 香住二中生がマーク考案 神戸新聞, Japan - 香美町の香住第二中学校の生徒たちが余部鉄橋や海、カニなどを組み合わせてデザインした列車の「ヘッドマーク」が完成し、七日、ＪＲ西日本に引き渡した。九-十三日の各日、山陰線城崎温泉-浜坂を二往復する「あまるべマリン号」に取り付けられる。 ... あまるべマリン号：ヘッドマーク、香住第二中３年生の５人がデザイン ／兵庫 列車ヘッドマーク 香住二中の生徒がデザイン |
余部鉄橋に関する質問
余部鉄橋の事故(どっち?)
古いですけど余部鉄橋での落下事故についてです。落ちた車両は客が降りた後で車掌一人と書いてありました。もし客170人程が乗った状態で鉄橋に差しかかったら落ちていたでしょうか?ツアーで170人ほどの客が降りた後....
余部鉄橋・鳥取砂丘・島根県
方面への旅行を計画している者です。前提ですが、時期:11月中旬 または 2月下旬出発地:神奈川県訪問必須ポイント:余部鉄橋・鳥取砂丘・出雲大社メンバー:夫婦+5歳+0歳現在計画では 出発→小田原→京都→餘部(泊)→鳥取砂丘→松江(泊....
余部鉄橋へ行きたいと思います
福知山市在住の人間です。余部鉄橋へ今週末行こうと思っています。福知山から車で行ける所まで行って山陰線に乗って鉄橋を渡って餘部駅で降りて観光をと考えています。そこで質問なのですが車で行くとし....
余部鉄橋関連エントリー
先日は余部鉄橋を通る「特急はまかぜ」を紹介しましたが、今回は鉄橋の架け替え工事現場の様子です。 そして通りかかった普通列車も写真に納めてみました。 ここはご覧の通り電車ではなく気動車が走っています。 ...
兵庫県 のＪＲ山陰本線余部鉄橋は、 2010年 の完成を目指して架け替え工事が始まっている。現鉄橋の南側に並行して建設される為、現在その基礎となる部分の地ならしが行われている。 ...
投稿日：2008-05-25 Sun 先月、餘部鉄橋の掛け替え工事が始まるというので、最後の姿を撮りに行った。 ニュース映像でみてきた印象は、鉄橋はいかにもか細く、日本海からの風雪によくこんなもので放置して来たなというものであった。 ...
余部鉄橋に関する質問
兵庫県の湯村温泉への旅行を計画しています。
兵庫県の湯村温泉への旅行を計画しています。電車とバスで行く予定なのですが、旅館選びで迷っています。予算は１泊２食付で２０，０００円までで、料理はカニ鍋を希望しています。“とみや”と“ゆもと”と“伯雲亭”という旅館がサイトを見る限りでは良さそうな感じでした。この旅館に宿泊された方がいらっしゃったら、感想を聞かせてください。また、この旅館以外にオススメの宿がありましたら教えていただけると嬉しいです。バス停から徒歩５分以内の旅館でお願いします。それから２日目に観光もしてみたいと思うのですが、オススメの観光スポットも教えていただけると嬉しいです。よろしくお願いします。
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強風で電車が横転するというのは、記憶にある限り、余部鉄橋の脱線墜落以来です。....
強風で電車が横転するというのは、記憶にある限り、余部鉄橋の脱線墜落以来です。あの時、突風対策がいろいろ考えられたはずですがまた起きたというのは、車輌の軽量化が進みすぎたせいでしょうか。それとも、想定外の突風だったのでしょうか。
余部鉄橋はバンジージャンプに適さないのですか？
余部鉄橋はバンジージャンプに適さないのですか？現在の余部鉄橋は、観光ポイントとして残せませんか？ という質問を私はしました。その中に、例えとして、バンジージャンプができたらいいんじゃないの？みたいな企画を述べたのですが、わりと良識のある複数の回答者が、「バンジージャンプはともかく」って、あとまわしにされちゃいました。日本で、あんな、バンジージャンプするのに最適な橋は、そうはないと思うのですが、バンジージャンプが好きな人、やってみたい人、浮気した夫の×ゲームにやらしてみたい奥様とかからすうると、「余部鉄橋からバンジージャンプ」は、なんか問題があるのでしょうか？危険なのですか？ それとも、ジャンプしても面白くないのですか？
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